需求描述
一、“卡脖子”关键技术难题概述 1.进行高压比、高可靠性压气机、涡轮机研究，提升相继增压系统效率。相继增压系统以面向船用发动机全工况范围的最优匹配为设计目标，要求增压系统所采用的增压器，应具有高的压气机效率。 2.开展相继增压平顺性切换策略研究，实现面工况下多台增压器的高效切换及平顺工作。相继增压的平顺性切换控制策略和控制系统开发，以实现控制多个阀门，满足发动机运行过程中复杂工况下≥3个增压器的高效、协调工作，此技术是相继增压系统的关键技术之一。 3.开展高可靠性低流阻切换阀核心技术研发，解决高温高压下控制阀频繁切换带来的卡滞、疲劳和密封问题。相继增压系统通过阀门的频繁启停实现增压器的切换过程，其涡端阀门长期工作在600℃-760℃的高温燃气环境中，因此阀门的卡滞、漏气和疲劳失效问题是制约相继增压系统可靠性指标的关键制约点。 4.相继增压系统结构复杂，流动损失大、稳定性差，需要开展管路系统级流动优化。 二、技术指标参数 1）发动机指标：中低转速工况，增压系统使发动机平均比油耗下降5%～10%，排气温度降低30%～45%，烟度下降55%～60%，最大扭矩提升15%～36.5%；高速工况，整机性能不低于原机；2）增压器指标：压比≥5.5，增压器总效率≥64%；3）切换阀：可靠性试验寿命≥12000次。 开发完成高性能大功率发动机用相继增压技术研发，具有完全自主知识产权，具备产品研发、测试、生产能力，形成年产2500台（套）的产能。项目建成后年预计实现营业收入2400万元，利税总额800万元。
需求类型
技术难题解决
需求方名字
康跃科技（山东）有限公司
联系方式(电话)
18150019696；17350754772
投入预算(元)
0.00
所属地区
山东省/潍坊市
来源
康跃科技（山东）有限公司
