成果介绍
基于运动预报的船舶纵-横联合减摇控制技术是本团队近年来在船舶耐波性研究方面取得的新成果。该技术基于船舶水动力、时间序列分析以及控制等多个学科交叉发展而来。相较于传统的减摇控制方法，该减摇新技术的特色和核心是准确的船舶水动力预报和船舶运动极短期预报，是本团队在船舶水动力和船舶运动极短期预报方面多年技术积累在新的工程需求下发展而来的研究成果。相较于传统的单个自由度减摇控制，该技术既能够实现单个自由度运动（横摇或者纵摇）的减摇，还能实现同时两个自由度运动的联合减摇。基于运动预报的船舶纵-横联合减摇控制技术的主要指标包括适用的海况及减摇效率。目前，本团队已经成功完成了该减摇技术的原理样机，并在拖曳水池完成了迎浪及斜浪下的减摇试验。
项目成熟情况
基于运动预报的船舶纵-横联合减摇控制技术目前处于样品阶段，已经完成原理样机及相应的水池试验，获得了良好的减摇效果。
应用范围
船艇减摇等领域。
所属产业
海工装备,其他
所有权人/单位
哈尔滨工程大学
成果分类
海洋高技术服务
合作方式
专利转让,技术转让,合作开发
联系方式(电话)
18150019696；17350754772
成果流程
