成果介绍
涡轮是燃气轮机的核心部件，随着涡轮设计朝着高负荷方向发展，涡轮逐渐具有大扩张通道特性；然而，流道的大子午扩张、端区密封结构等特征会造成较大的端部二次流动、端区损失及热负荷。因此，气热设计技术不仅是舰船燃气轮机大子午扩张涡轮的核心技术，也同样是航空、航天和工业用涡轮部件的核心技术。我国在气热设计这一核心技术研究上与国外差距仍比较大，在具体核心参数上存在“代差”，技术储备严重不足。舰船技战术性能的具体指标要求以及舰船燃气轮机的自主化设计亟待突破燃气轮机大子午扩张涡轮气热设计技术。
主要专利：
迷宫与指尖组合式密封结构 ZL200910072917.1
一种包括叶顶带有孔窝的动叶片的涡轮 ZL201310385138.3
一种具有S形叶冠动叶片的涡轮 ZL201310385139.8
一种包括叶端带有凹槽状小翼结构的可调静叶的变几何涡ZL201410349945.4
一种具有正交型可调静叶片的大子午扩张变几何涡轮 ZL201410349952.4
一种带有可调静叶自引气-喷气结构的变几何涡轮 ZL201410349922.3
一种具有台阶型球面端壁的大子午扩张变几何涡轮 ZL201410349925.7
一种包括自适应喷气孔的多重轮缘密封结构的涡轮 ZL201610118526.9
一种大子午扩张涡轮的三维正交非定常设计方法 ZL201610118673.6
一种应用于气膜冷却技术的旋流冷气腔结构 ZL201610147198.5
项目成熟情况
项目目前技术成熟，具备转化条件。
应用范围
可以应用于船舶、航空、航天、地面等叶轮机械设计领域。
所属产业
海工装备,其他
所有权人/单位
哈尔滨工程大学
合作方式
其它
联系方式(电话)
18150019696；17350754772
成果流程
