成果介绍
船体结构应力监测与评估系统综合运用结构参数识别技术、光纤传感技术、数据库技术、多数据信息融合技术、超大信息量数据处理技术、船体结构有限元分析技术和强度评估理论，以及相关的传感器、软硬件设备等，实现船舶结构安全性的实时监测与评估，该系统主要具备数据采集、环境监测、应力监测、数据处理、强度评估、报警与记录、数据库、交互界面等主要功能，从而提高航行船舶的安全性能，并为船舶结构设计积累数据。
在船体结构中布设传感系统，赋予结构变化的信息系统，它能够对船上的重要结构、敏感部位及船体结构的动态参数进行监测，同时利用数据库等技术对监测数据进行存储，根据历史记录数据提船体的疲劳及典型节点的累积损伤进行实时预测。系统通过实时监测船体结构状态信息并实时记录相应海况信息资料，实现船舶结构安全、船舶振动性能的综合评估，拥有趋势预测及相应的预警/报警功能等，能及时为驾控人员提供客观可靠的信息。同时开发航行安全辅助决策功能，在结构发生危险时，系统能根据当前航速和航向，自动在决策数据库中进行信息匹配，给出建议航速与航向，从而增强船舶抵抗各种恶劣风、浪、流海洋环境中航行风险的能力，提高船舶在大风浪等恶劣环境中的航行安全性。同时针对监测数据的长期积累，可形成专家数据库，可为船体维修工作提供关键数据，有助于船舶的全寿命周期保障服务;此外，监测数据也可为规范制定提供第一手的资料。
项目成熟情况
该系统目前处于国内领先的地位，软件系统已获得第三方认证，样机开发及样机试验均已完成，系统已运用到多艘实船上，通过试航及实际航行验证，并取得非常好的实践效果。其中，作为“雪龙2”号科考船智能化系统的一部分，协助其成为国际上第一艘获得智能化船舶符号的极地科考破冰船。
国军标相对应的等级：九级。
应用范围
可应用于军船领域，也可应用于民船领域，同时适用于海洋平台等大型海洋结构物领域。目前系统已应用于我国最新设计建造的几种型号大型水面舰船的船体结构应力监测和强度评估。同时运用在“雪龙2”号科考船、超大型矿砂船、超大型集装箱船等多个民船项目中，应用于“雪龙2号”上的船体应力监测与辅助决策软件将使新船成为国际上第一艘获得智能化船舶符号的极地科考破冰船。
所属产业
智慧海洋,其他
所有权人/单位
哈尔滨工程大学
专利状态
可产业化
合作方式
技术转让,合作开发,其它
联系方式(电话)
18150019696；17350754772
成果流程
