近日，两艘汽车滚装船
在福建省马尾造船股份有限公司
（简称“马尾造船”）开建
去年，马尾造船建造了
福州首艘汽车滚装船“闽江口”轮
位于连江粗芦岛的马尾造船，前身为福建船政，诞生了中国第一艘千吨级蒸汽轮船、第一艘钢质军舰等数十个中国乃至亚洲第一。
近日
7500车位LNG双燃料汽车滚装船
（XSI463O）
4200车位LNG双燃料汽车滚装船
（MW467-2）
在马尾造船开工
据悉，7500车位LNG双燃料汽车滚装船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，最大吃水10米，主要用于装运包括重型卡车在内的各型车辆，如运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。4200车位LNG双燃料汽车滚装船总长177.8米，型宽33.4米，型深13.55米，最大吃水8.65米，主要用于装运各种滚装货物和非滚装货物等。
建造汽车滚装船是“海上福州”建设的一个缩影。当前，福州已形成以福建船政（含马尾造船、东南造船等）为龙头的造船业，以华东船厂、兴达船业、宝中海洋等为代表的修船业，以福建船政重工、鑫丰船业为代表的深远海养殖装备制造业，持续为我国航海事业打造新引擎。同时，福州正加快建设粗芦岛“一区两基地三高地”——福马产业合作园先行先试区、福州（连江）国家远洋渔业基地、福州国际水产品集散交易基地，以及海工装备科创高地、海洋生物科创高地、数智渔业科创高地，续写更多“船”奇。
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