3月5日，湖北广济船舶重工集团有限公司年产100万载重吨（DWT）新能源船舶项目正式开工建设，标志着湖北省智能化新能源船舶产业园一期工程正在加快推进。开工仪式上，湖北广济船舶重工集团还与武汉理工大学签约成立“新能源船舶技术研究中心”，并与长江电气集团、欣旺达智慧能源公司签订项目合作协议。
据了解，湖北广济船舶重工集团年产100万DWT新能源船舶项目制造用地1640亩，计划总投资35亿元，其中陆域部分主要建设船体联合车间、分段装焊车间、舾装车间、管道车间、集配车间、涂装车间等6座数字化生产车间；水工部分主要建设5组船台（新建船台及总组平台各5座）、1座纵向滑道、4座舾装泊位（趸船浮码头）及配套设施（含鸭儿洲滩体守护工程）等。
该新能源船舶项目将数字化贯穿设计研发到生产制造建设全过程，集聚全球领先的分段建造技术，其中钢材利用率达98%以上，预舾装95%以上，分段无余量制造比率100%，高效焊接比率98%，焊接机械比自动化率达90%，二次涂漆率15%以下。该项目预计2025年全面建成投产，年产值将突破40亿元，带动就业超5000人。
据介绍，湖北省智能化新能源船舶产业园位于武穴市，总体规划占地约10000亩，结合功能分布，形成“一心四区”的空间格局。一心规划用地6750亩：以龙坪船舶产业园“智”造区为核心，智能化生产万吨级及以下新能源船舶和智慧化运营管理园区。四区规划用地3250亩：一是科研配套服务区；二是制造配件等供应链配套区（朝阳工业区）；三是金融、物流、贸易等产业链配套区；四是田镇LNG接卸加注及海工装备制造区。目前，该园区已被湖北省委、省政府纳入《湖北省突破性发展高端装备产业三年行动方案》，并作为湖北省绿色智能船舶产业园发展示范三年行动“两平台、四基地”重点项目之一。
湖北广济船舶重工集团由武穴市组建，注册资本金10亿元，旨在提高园区建设质效及整体运营管理水平。作为园区龙头企业，湖北广济船舶重工集团承担园区开发建设、产业投资引导、产业经营等职能，以船舶重工、港埠经营、商贸供应链三大立足点带动临港经济高质量发展。
本文转载自中国船舶报公众号
