今天，新华社客户端刊发
参考消息特稿
《扬“支点”优势 谱“海丝”新篇——
福州融入共建“一带一路”
交出不俗成绩单》
全文如下↓
福州机场执飞共建“一带一路”国家航班架次同比增加48.2%，对共建“一带一路”国家进出口额占进出口总额比例超过50%，20多个国家布局“海丝跨境产业园”……2024年，福州融入共建“一带一路”交出了不俗的成绩单。
作为21世纪海上丝绸之路核心区海上合作战略支点，福州市近年来不断完善“陆海空”大通道建设，推动跨国产业合作持续“开花结果”，以改革创新持续优化营商环境，高质量共建“一带一路”呈现蓬勃发展态势。
新春伊始，福州港江阴港区节后首批汽车配件搭船出海。这批货物包括轮胎、汽车玻璃等汽车配件，通过福清市首条海丝航线PMX航线直航新加坡、马来西亚、印度和巴基斯坦等国家的主要港口。
作为共建“一带一路”重要枢纽港，福州港江阴港区共入选13条“丝路海运”航线，2024年“丝路海运”命名航线共开行324艘次，完成集装箱吞吐量19.50万标箱。
做强海港空港，推动陆海联通
福州“陆海空”齐发力
“海丝”门户枢纽联通度提档升级
互联互通关键节点持续拓展
1月24日，随着一声清脆的汽笛响起，一列满载着55个集装箱的中欧班列，缓缓驶出南铁福州铁路物流中心江阴港站，这是福州2025年开行的首趟中欧班列。发电机组、汽车配件、衣服鞋帽等几十种品类、总货值超2000万元的商品，经由满洲里口岸，跨越欧亚大陆，最终抵达莫斯科。
自2022年7月开行首列中欧班列以来，福州中欧班列业务发展迅速，畅达5个国家14个城市，累计发送货物2300余车，货物价值超过10亿元，一条横贯亚欧大陆的“国际陆海贸易新通道”成势见效。
“货物种类从最初的日用百货、服装产品，拓展至机械设备、家电、电子配件等多种商品，有效降低了外贸企业的综合物流成本。”福州市商务局相关负责人说。
走进福州长乐国际机场二期扩建工程现场，T2航站楼中心区钢屋盖已封顶，正在进行幕墙与金属屋面安装及机电工程施工，一派热火朝天的建设景象。该项目建成后，将推动福州长乐国际机场跨入“双跑道、双航站楼”时代。
福州机场持续加密共建“一带一路”国家航线。“厦门航空不断优化调整曼谷、吉隆坡、雅加达等地航线网络，今年2月15日开通了福州到金边航线，3月还计划开通福州到万象、河内航线，助力打造‘海丝’门户枢纽。”厦航福州分公司副总经理黄振扬说。
2024年，福州机场年旅客吞吐量首次突破1500万人次。其中，执飞共建“一带一路”国家航班3964架次，同比增加48.2%；运送旅客55.1万人次，同比增加42.6%。
走进福州元洪投资区的胜田（福清）食品有限公司，鱼糜生产线开足马力、高速运转，车间里鲜香四溢。这些鱼糜制品的原材料，来自公司在印度尼西亚投资建设的渔业基地。
“与印尼三林集团合作在当地建设多个渔业基地，首个基地已于2022年3月投产，渔获年最大产能可达50万吨，第二个基地占地面积约60亩，预计2025年6月试生产。”胜田（福清）食品有限公司副董事长施捷表示。
胜田食品是中印尼“两国双园”企业借势腾飞、扩容提质的缩影，共建“一带一路”让中国与印尼企业携手打造“海上鱼仓”，一端是福清的加工厂，一端是印尼的捕捞场，充分整合中国的水产加工产业优势与印尼的海洋渔业资源优势。
作为共建“一带一路”新旗舰项目，中印尼“两国双园”合作机制下，中方以福州元洪投资区为主体，印尼方以三个工业园为主体，重点打造海洋渔业、热带农业、轻工纺织、机械电子、绿色矿业等5条跨国合作产业链。
“施工图”正加速变成“实景图”。围绕热带农业，把一颗椰子“剥干用净”。建设中印尼椰子产业园项目，汇集淼天汇、宏佳胜、富乐文等企业，将印尼丰富的椰子资源进口到元洪投资区，进行综合加工利用。
聚焦轻工纺织，引导园区企业“借船出海”。福华纺织计划投资7125万美元在印尼建厂，预计今年5月正式运营；华港集团以子公司宏港纺织作为对外投资主体，在印尼建设集研发、织造、后处理及贸易于一体的综合性大规模现代纺织厂。
经贸交流跑出“加速度”，跨国产业合作“开花结果”。“2024年，元洪园区累计出口17.28亿元、同比增长11.83%。”福州新区元洪功能区管委会招商工作处处长余林林说，“截至今年2月，已经与印尼形成合作项目73个、涉及经贸额930.72亿元。”
产业合作亮点纷呈，推动高质量共建“一带一路”走深走实。一批重点合作项目扎实推进。宏东远洋渔业和养殖加工基地、佳和印尼水电站、吉尔吉斯斯坦财富钢铁厂等多个项目，在共建“一带一路”国家落地生根。
鼓励和引导企业对外投资。2024年，福州市新设备案境外投资项目88个，协议投资总额9.95亿美元，投资目的地主要为印尼、新加坡、马来西亚等国家。
本文转载自投资福州Invest Fuzhou公众号
