5月2日，意大利芬坎蒂尼集团旗下挪威Vard公司正式与东方风能科技股份有限公司签订1艘海上风电运维船（CSOV）设计建造合同。这使得Vard公司为东方风能建造的CSOV将达到3艘。
该型船将由Vard公司和东方风能联合研发，采用“VARD 4 39”船型设计，可满足中国台湾附近海域复杂的海上作业环境要求。该型船总长约102.7米，型宽19.5米，可容纳120人；采用混合动力推进系统，搭载1240千瓦时电池储能系统，具备岸电功能，并配有废热回收系统、船舶暖通系统等；该型船拥有全电动升降与货物处理系统，包括30米电动补偿式登塔栈桥、3D补偿起重机等。此外，该型船还集成Vard公司研发的驾驶系统与自动化能源管理平台，为船舶提供数字化操作界面与实时数据监控，进一步提升船舶能效；该型船露天甲板面积约700平方米，支持集装箱存储及未来设备加装，也可用于搭载模块化电池或铺设光纤电缆及加装维修设备等。
该船将由Vard公司位于越南的造船厂建造，预计2028年第一季度交付。该船具备多功能性、设计灵活性、运行可靠性和环境可持续性等特征，既支持风电场建设阶段的安装任务，也适用于长期运维服务。该船已获至少15年服务合约，交付后将立即投入中国台湾相关风电项目。
Vard公司与东方风能均未披露该船设计建造合同的具体金额，不过，芬坎蒂尼集团称，该订单是今年4月Vard公司与东方风能签署的价值约1.135亿欧元的海上施工船建造合同中的一项选择条款。算上去年5月双方签订的2艘CSOV建造合同，Vard公司旗下船厂为东方风能建造的船舶已达到4艘。
东方风能和Vard公司相关负责人均表示，在短时间内接连签署新造船合约，体现了双方良好的信任与合作关系，此次签约标志双方将进一步深耕相关海上风电市场，并为亚太地区绿色能源转型提供创新技术与可靠装备支持。
据了解，东方风能成立于2019年，旗下运营及在建船舶已达18艘。
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